“顺周期”受热捧 上市公司乘势扩产能

“顺周期”受热捧 上市公司乘势扩产能

  ⊙记者 滕飞 ○编辑 邱江

  “顺周期”成为近期资本市场的一个热词,周期类上市公司受到资本热捧,相关企业纷纷抓住机遇扩张产能。

  化工龙头争上项目

  相比以往弱周期下产业资本无序扩张,化工行业这一轮的扩产更为理智,新增产能主要集中在高附加值的精细化工领域。

  德美化工8月11日推出定增预案,拟募资7亿元,用于德荣化工乙烯裂解副产品综合利用项目(一期),围绕碳五、碳九产业,实现石油精细化学品业务板块的可持续发展。

  德美化工此番加码石油精细化学品业务,主要是对浙石化的副产资源的深加工。据公司公告,浙石化4000万吨/年炼化一体化项目建成投产后,每年将产出裂解碳五、裂解碳九副产资源,募投项目将对以上副产资源进行综合利用。

  同样是在8月11日,中国化学公布定增预案的修订版,公司拟募资不超过100亿元,加码尼龙新材料等项目。

  中国化学此次定增募投项目重点在于“卡脖子”产品,其中以尼龙新材料为代表。长期以来,我国尼龙66生产所需主材料依赖国外进口,无法形成完整的产业链体系。尼龙66适用于军工领域,是军工领域不可缺少的重要材料之一,也是实现汽车轻量化的重要材料。中国化学定增募投项目主要将释放己二腈的产能,而己二腈是用来生产尼龙66的主要材料。公司表示,项目的实施将突破己二腈技术壁垒,形成完整的尼龙66切片产业链,打破国外对尼龙66产业的垄断。

  近几年深度布局高端化工产业的鲁西化工,也在7月发布定增预案,募集资金总额不超过32.96亿元,由中化集团旗下中化投资全额认购。公司表示,所募集资金可以更好地满足鲁西化工生产、运营的日常资金周转需要,有利于鲁西化工继续扩大规模,保持和巩固鲁西化工在化工新材料市场的市场领先地位。

  有业内人士分析认为,在环保稽查、强化安全生产的背景下,化工企业淘汰出清了大部分落后产能,龙头企业具备了较强的话语权,甚至可以凭借其竞争优势,在一定程度上能够烫平周期波动,其在高壁垒、高附加值的领域扩产,不会造成产能拥挤,出现过剩的情况。

  光伏企业相继扩产

  光伏产业也是今年资本市场最为亮眼的投资赛道之一,光伏产业链产能建设在8月份延续火热的状态。

  8月14日,晶澳科技公告,拟投资58亿元在曲靖经济技术开发区建设20GW单晶拉棒及切片项目。紧接着,公司又于8月18日公告,将对公司一体化产能进行扩建,其中包括硅片、电池、组件三部分产能,预计投资总额16.44亿元。

  8月13日,天合光能发布公告称,拟在盐城经开区投资建设10GW高效210mm大尺寸太阳能电池项目(新建7.6GW、改升级2.4GW),新建部分投资不超过30亿元。

  同时,公司还在公告中披露了今年的产能扩张计划,目前公司太阳能电池产能为12GW,计划在2021年底合计达到26GW左右规模,其中210mm大尺寸电池产能在2021年底占比达到70%左右。

  爱旭股份则计划在信息光电高新技术产业园区建设年产36GW高效太阳能电池及配套项目,总投资约200亿元,其中项目一期是投资40亿元在浙江爱旭厂区建设义乌第四、第五期共计10GW高效太阳能电池项目。公司表示,此举主要是因光伏行业的技术进步以及市场对高效太阳能电池的追求,不断推动产业的快速发展,产品迭代速度不断加快,市场对高效太阳能电池需求日益增加。

  金银矿企出海收购

  金、银这两种贵金属的表现,无疑是今年以来最吸引眼球的,相关上市公司也是动作频频。

  山东黄金今年多次出手进行产能扩张,足迹遍布加拿大、澳大利亚。6月18日,山东黄金以场外要约收购方式洽购澳大利亚上市公司CardinalResourcesLimited。随后在7月30日,山东黄金进一步提高收购报价,将要约价格由0.60澳元/股调升为0.70澳元/股。目标公司核心资产是位于加纳的3个黄金项目,拥有探明加控制资源量(M+I)653万盎司黄金(约203.1吨)。

  此前,公司还在5月份以现金方式收购加拿大上市公司特麦克资源公司,后者拥有证实+可信储量354.5万盎司(110.3吨)黄金。

  山东黄金也不甘示弱。8月13日,公司董事长陈玉民在山东黄金集团与中国银行(维权)战略合作签署仪式上公开表示,山东黄金集团“十四五”期间将努力跻身世界前五。这一表态留给市场一个悬念:山东黄金未来还会买多少矿?

  兴业矿业今年来虽未进行扩产,但公司旗下因安全事故停产一年之久的银漫矿业终于在8月份恢复出矿,立即吸引了多家机构奔赴一线调研。根据公司披露的调研报告,银漫矿业复产并满负荷运行后,可年生产白银180吨、锌金属3万吨、铅金属1万吨、锡金属7500吨、铜金属5000吨。

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:王涵

更多精彩报道,尽在https://mhi-service.com

中泰国际:中海油半年纯利103.83亿元 按年跌65.7%

  中泰国际每日晨讯:

  能源:中海油(883 HK)半年纯利103.83亿元人民币跌65.7% 派中期息0.2港元

  中国海洋石油(883 HK)公布截至今年6月底止中期业绩,营业额745.6亿元人民币(下同),按年跌31.8%。纯利103.83亿元,按年跌65.7%;每股盈利0.23元。派中期息0.2港元,上年同期派0.33港元。期内,油气净产量录2.58亿桶油当量,按年增加6.1%。油气销售收入为663.4亿元,按年下跌29.9%。

  上半年,桶油主要成本进一步下降至25.72美元,桶油操作成本降至6.5美元,创十年来新低。面对低油价挑战,公司将全年资本支出计划由850至950亿元人民币,调整为750至850亿元人民币。全年产量目标由5.2至5.3亿桶油当量,调整为5.05至5.15亿桶油当量。

  医药:石四药集团(2005 HK)产品阿比多尔列入内地新冠肺炎诊疗方案

  石四药集团(2005 HK)公布,集团产品阿比多尔被中国国家卫生健康委员会于2020年8月18日列入新冠肺炎诊疗方案(试行第八版)。该诊疗方案再次确认阿比多尔被用于抗病毒治疗。另旗下全资附属石家庄四药已取得国家药品监督管理局有关瑞舒伐他汀钙片(10mg)的药品生产注册批件。瑞舒伐他汀钙属于新分类化学药品4类,主要用于治疗原发性高胆固醇血症或混合型血脂异常症。

  汽车零售:美东汽车(1268 HK)半年纯利3.01亿人币升27.6% 中期息增至14.51分

  美东汽车(1268 HK)公布截至今年6月底止中期业绩,营业额84.48亿元人民币(下同),按年升23.5%。纯利3.01亿元,按年升27.6%;每股盈利25.72分。派中期息14.51分,去年同期派6.1分。上半年集团增加2间门店,截至6月底自营店数目增至60间。

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:李双双

更多精彩报道,尽在https://mhi-service.com

快讯:三大指数再度下探沪指跌1% 航运板块走强

  8月20日消息,早盘指数下探回升,而后再度走弱。盘面上,数字货币板块领涨,旅游、计算机、造纸板块异动。总体上,资金观望情绪浓厚,多头表现乏力,权重板块较为颓势,市场总体表现一般,截至发稿,沪指报3372.80点,跌1.02%,创指报2595.18点,跌0.69%。

  从盘面上看,数字货币、磷化工、机场航运居板块涨幅榜前列,农业、白酒、啤酒居板块跌幅榜前列。

  【今日直播】

  银河电子傅楚雄:后疫情时代中国电子产业亟待升级,重点关注高端制造、半导体等方向

  广发基金夏浩洋:风格切换?核心资产值得关注

  广发基金姚曦:金价反弹,上海金ETF能否再创新高?

  掘金大科技|银河计算机吴砚靖:布局5G+AIOT多场景细分赛道龙头公司

  成长中的稳健派——对话上投摩根李德辉

  中泰证券陆韵婷(金麒麟分析师)(金麒麟分析师):创业板注册制系列新规对券商板块的重大影响

  中国公募REITs业务趋势和机遇展望

  招商基金侯昊:白酒、医药双冠人气基金经理 ,带您布局优质赛道

  王德伦(金麒麟分析师)(金麒麟分析师):拥抱权益时代——中国资本市场展望

新浪声明:新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:王涵

更多精彩报道,尽在https://mhi-service.com

LPR改革一周年:已连续四个月未调整 银行如何应对盈利承压?

  原标题:LPR改革一周年:已连续四个月未调整 银行如何应对盈利承压?

  来源:财联社

  财联社(北京,记者 李愿)讯,8月20日,央行授权发布的LPR显示,1年期LPR为3.85%,5年期以上LPR为4.65%,为4月以来连续第四个月未调整,不过也在预期之中。

  自2019年8月新的LPR形成机制以来,1年期、5年期以上LPR分别下降40BP、20BP,而实际贷款利率下降幅度远高于LPR,改革效果明显。

  尽管在当前货币政策回归常态化的背景下,LPR短期内再次下降无望,分析认为从中期来看,LPR仍有望自身或带动实际贷款利率继续下行,而这也将对商业银行盈利带来压力,进而影响资本补充和贷款投向。

  实际贷款利率仍有望下行

  在今日LPR发布之前,央行进行的逆回购、MLF操作利率分别持平此前的2.2%、3.95%,同时叠加近段时间以来同业负债成本的上行,对于此次LPR不做调整也在市场预期之中。

  “7月以来市场资金利率仍在小幅上行,意味着这段时间银行边际资金成本存在一定上行压力,银行下调8月LPR报价的动力不足。”东方金诚首席宏观分析师王青表示。

  民生银行首席研究员温彬表示,即使LPR报价利率不变,银行仍很大可能会进一步的降低企业的融资成本,从而实现让利实体经济的目标。

  8月17日,二季度政治局会议后的首场国务院常务会议再次聚焦金融支持实体经济,会议表示,要提高金融支持政策便利度,支持中小银行运用大数据进行有效银企对接,疏通传导机制,扩大市场主体受益面。深化市场报价利率改革,引导贷款利率继续下行。

  “银行服务小微企业,不能照搬针对大企业的信贷管理模式,要积极运用金融科技手段,提升管理的水平和能力。同时,银行要抓住合理让利这个关键,通过降低利率、减少收费,进一步推动小微企业综合融资成本下降。”温彬称。

  值得一提的是,央行在二季度货币政策报告中表示,LPR与MLF利率的点差不完全固定,体现了报价行报价的市场化特征。王青认为,这意味着即使MLF利率保持不变,银行在存款端的资金成本下降也可能推动LPR报价下行。

  盈利承压后银行怎么办?

  2019年8月,按国务院部署,央行改革完善LPR形成机制,改革以来,LPR报价逐步下行,原有的贷款利率隐性下限被完全打破,成为银行贷款利率定价的主要参考,“MLF利率LPR贷款利率”的利率传导机制已得到充分体现。

  而随着月底存量浮动利率贷款完成LPR定价的转换,绝大部分贷款利率将参考LPR定价。“预计所有借款人更倾向将存续浮动利率贷款转为按LPR进行定价,原因是未来12-18个月中国的低利率环境将持续,而LPR机制令借款成本能够进一步体现利率的下降。”穆迪表示。

  据东北证券银行业分析师陈玉卢测算,当LPR下行10bp-35bp时(今年以来实际下行30BP),对2020年银行净息差影响在0.78BP至5.3bp之间,对归母利润影响在0.87%到6.76%之间。

  中泰证券研究所所长戴志锋测算的结果显示,具体而言,信贷占比总资产、期限内重定价信贷占比相对较高的银行受影响更大,“2020年受影响较大的则是国股行,原因为虽然农商行信贷占比较高,但2020年重定价信贷资产占比小于国股行,另外若不考虑按揭贷款重定价部分,则国有行受影响程度将大幅下降,2020年受影响程度为农商行>股份行>城商行>国有行。”

  “信贷收益下降,一定程度上可以通过加大信贷投放力度来弥补。而以量补价策略的实施,很大程度上需要资本资源的配套。考虑到现阶段资本内生相对有限,及时足量的外部补充就显得不可或缺。”兴业研究分析师郭益忻认为。

  穆迪则认为,商业银行或将更多贷款投向收益率更高的消费贷款、重定价周期较长的轻资本的住房抵押贷款以及其他个人银行业务。

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:张缘成

更多精彩报道,尽在https://mhi-service.com

韩美正军演 6架俄军机到韩国防空识别区“串门”

资料图:俄图-95MS战略轰炸机(路透社)

海外网8月20日电 据韩联社报道,韩国军方人士20日表示,六架俄罗斯军机前一天(19日)上午飞入韩国东部海域独岛附近上空的防空识别区(以下简称“防识区”),逗留了20分钟左右,后沿着韩国防识区与日本防识区重叠区域南下,从日本防识区飞出。当前,韩美正在举行今年下半年的联合指挥所演习,演习18日开始,28日结束。

韩联社称,据俄罗斯国防部19日发布的消息,两架俄图-95MS战略轰炸机在东海和西北太平洋公海上空执行飞行任务。分析认为,俄军机可能是在执行任务的过程中飞入韩国防识区。据推测,包括这两架轰炸机在内,共有六架俄军机飞入韩国防识区。

F-15K战机(《首尔新闻》)

据悉,韩军发现该情况后立刻采取了应对措施。根据有关规定,韩军一旦发现有外国军机飞入韩国防识区,空军会立即出动F-15K和KF-16等战机伴飞。

分析认为,俄罗斯军机此举或针对美军六架战略轰炸机17日在日本近海操练。也有分析指出,此举还有试探韩美联合军演中的韩美军方应对措施的意图。

俄军机到韩国防空识别区“串门”,不是第一次了。

据韩联社报道,2018年7月13日,2架俄军机曾先后四次进入韩国防空识别区,引发韩方强烈反应。韩国外交部官员召见俄罗斯驻韩国大使馆官员,对此事表达遗憾并敦促类似事件不要再次发生。韩国国防部也召见俄驻韩使馆的国防武官,就此事表示强烈抗议。

资料图:俄罗斯图-95轰炸机

对此,俄罗斯国防部回应称,俄罗斯空天军2架图-95轰炸机在日本海和黄海上空完成计划内飞行,韩国和日本战斗机为图-95轰炸机护航。

据了解,防空识别区,是指濒海国家为防范可能面临的空中威胁,在领空外划设的空域范围,用于及时识别、监视、管制和处置进入这一空域的航空器,留出预警时间,保卫空防安全。(海外网 刘强)

本文系版权作品,未经授权严禁转载。海外视野,中国立场,浏览人民日报海外版官网——海外网www.haiwainet.cn或“海客”客户端,领先一步获取权威资讯。

责编:刘强、姚凯红

更多精彩报道,尽在https://mhi-service.com

安踏体育升逾2%破顶 报85港元

  新浪港股讯,安踏(02020)升2.41%,报85元,最高价为85.05元,创上市新高,最低价为82.55元,主动买盘65%;成交154.65万股,涉资1.3亿元.以现价计,该股暂连升5日,累计升幅16.12%。

  现时,恒生指数报25400,升217点或0.86%;恒生国指报10384,升118点或1.15%;主板成交298.66亿元。

  上证综合指数报3398,升38点或1.14%,成交1495.14亿元人民币。

  深证成份指数报13569,升80点或0.6%,成交963.14亿元人民币。

  基本资料

  ———————————–

  报价      85.000      变动       +2.41%

  最低价     82.550      最高价      85.050

  成交股数   154.65万股     成交金额       1.3亿

  10天平均   77.300      100天平均   68.212

  20天平均   74.955      250天平均   68.422

  50天平均   73.195      RSI14    72.040

  ———————————–

  股份状态:创上市新高,主动买盘65%,暂连升5日,累计升幅16.12%

  表列同板块或相关股份表现:

  股份      (编号)      现价(元)       变幅(%)

  ————————————

  安踏      (02020)   85.00       +2.41

  裕元      (00551)   12.28       -1.76

  361度    (01361)    1.13       -0.88

  特步      (01368)    2.57       -0.77

  李宁      (02331)   31.75       +0.63

  宝胜      (03813)    1.70       +1.80

  中动向     (03818)    0.95       +3.26

  滔搏      (06110)   10.10       +1.61

  ————————————

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:卢昱君

更多精彩报道,尽在https://mhi-service.com

40千米高空,科学家要放个气球当天文台

  40千米高空,科学家要放个气球当天文台

  天闻频道

  近日,美国国家航空航天局(NASA)公布了一个新的项目,计划利用气球将一个2.5米高的望远镜送入平流层,构建一个空中天文台。任务小组最近完成了该天文台有效载荷的设计,包括望远镜、科学仪器以及冷却和电子系统等。项目工程师将开始对这些子系统进行集成和测试,以验证它们的性能是否符合预期。如果一切顺利,这个空中天文台将在2023年底于南极升空。

  气球相较于其他观测手段有何优势?未来随着技术的进步,这种古老的飞行器是否还会继续存在于观测任务中?带着这些问题,科技日报记者采访了华中科技大学物理学院副院长吴庆文教授。

  保护地球的大气也是个障碍

  地球表面有一层厚厚的大气,大气层有效保护地球表面免受宇宙线、紫外线、太阳风粒子等各种辐射的致命轰击,大气是孕育地球生命的必要条件。

  “然而,对于天文观测来说,地球大气却是一个障碍。”吴庆文说。首先,由于地球大气对电磁波的吸收、反射和散射等效应,导致宇宙中很多电磁信号不能直接到达地球。少数波段的电磁波能够穿透地球大气,这些波段我们称之为“大气窗口”。目前地球上大气窗口主要大气包括光学波段、近红外波段和射电波段,然而对于远红外、毫米波、紫外线、X射线和伽马射线等几乎是不透明的。

  吴庆文表示,每一扇窗口,都能带给我们丰富的宇宙信息,所以为了更加深入地了解宇宙,我们必须越过地球大气这个障碍。另外,地球大气的湍流也会让天体的像出现闪烁现象,导致图像失真。为了从根本上克服地球大气层对天文观测的影响,把望远镜放到大气层之外是非常有必要的。

  空间探测主要运载工具包括高空气球、飞机和火箭等,其中气球是一种古老的飞行器,已经有200多年的历史。宇宙射线的发现就是1912年奥地利物理学家维克托·赫斯乘坐气球进行实验的结果。第二次世界大战以后,质量轻、强度高、性能先进的材料让探空气球实现了大型化,并可以进入高空平流层,极大地促进了大气科学、空间天文和宇宙射线等观测研究。

  “高空气球还可以进行空间载荷试验、遥感实验、生命科学实验等。”吴庆文说,考虑到空间实验对仪器的成熟度要求比较高,因为任何问题都可能带来不可估量的损失,而高空气球探测则具有成本低、见效快、可重复等特点,所以气球依旧是很多空间和大气科学实验的理想搭载平台。正因如此,很多科学卫星搭载的探测仪器都会先在高空气球上进行实验验证。比如我国2015年发射的“悟空”暗物质探测卫星和2017年发射的“慧眼”X射线卫星中相关仪器都在一些气球飞行实验中进行了前期验证和测试,技术成熟之后才批复立项。

  在过去几十年中,空间天文学取得了迅猛发展,在大部分波段都有了空间望远镜。比如光学波段的哈勃空间望远镜、X射线波段的钱德拉卫星和牛顿卫星、伽马射线波段的费米卫星等。这些空间观测项目极大地拓展了人类的视野以及对宇宙的认识。

  在红外波段观测恒星

  NASA计划用气球将一个名为ASTHROS的望远镜,在2023年左右送入平流层进行数周的观测,其主要观测波段为亚毫米波到远红外波段。ASTHROS将是有史以来乘坐高空气球的最大望远镜。该望远镜需要上升到40千米的高度,这个高度虽然远低于一般卫星高度,但是已经可以避免远红外和亚毫米波段的大气吸收问题了。

  吴庆文说,红外望远镜探测仪需要保持非常低的温度,一般望远镜都会用液氦来冷却探测器。ASTHROS采用了新的方式,它使用太阳能提供的电力来保持超导探测器接近零下268.5摄氏度(接近绝对0度),这个低温冷却器的重量比传统的液氦冷却仪器轻得多,因此大大减轻了有效载荷的重量,可以在平流层工作数周。

  “红外波段的光可以穿透尘埃的遮蔽,从而可以看到一些光学波段看不到的低温天体,因此红外波段一个重要的观测目标就是恒星以及恒星形成区,比如科学家经常利用红外波段来观测尘埃密布的银河系中心区域。”吴庆文说。

  因此,ASTHROS的主要科学任务也集中在恒星物理上,其携带的仪器可以用来测量新形成恒星周围气体的运动和速度。通过气体密度、速度和运动的三维信息揭示大质量恒星和超新星爆炸产生的星风物理,从而了解恒星的反馈过程,即恒星死亡时的猛烈爆发驱散了周围的星际介质,这可以阻止恒星的进一步形成。ASTHROS还将观测长蛇座TW周围的尘埃和气体质量和分布,这或许可以帮助我们认识恒星周围行星的形成过程,如帮助理解太阳系八大行星的形成机制等。因此,ASTHROS将可以给人类带来丰富的恒星物理信息。

  吴庆文说,实验如果成功,科学家将继续发射卫星或采用更大的探测望远镜进行进一步的深入研究。

  本报记者 刘志伟 通 讯 员 王潇潇

【编辑:房家梁】

更多精彩报道,尽在https://mhi-service.com

债基再现暂停运作、新基金发行折戟 人保资产公募业务接连失利

  原标题:债基再现暂停运作,新基金发行折戟!人保资产公募业务接连失利丨基金

  《投资时报》研究员 齐文健

  人保添利9个月定开债第一个封闭期到期后决定暂停运作,而人保中债1-3年国开债和人保中债1-3年农发债在募集期满之后宣告未能如期成立

  时隔五个月,中国人保资产管理有限公司(下称人保资产)旗下债券型基金再现暂停运作。

  日前,人保资产发布公告称,旗下人保添利9个月定期开放债券型证券投资基金(下称人保添利9个月定开债)第一个封闭期到期后决定暂停运作。该基金最终的命运是否走向清盘尚不得而知。

  作为保险系公募基金公司,人保资产在公募基金领域却接连失利。Wind数据显示,7月25日,该公司旗下两只被动指数型债券基金——人保中债1-3年国开债和人保中债1-3年农发债在募集期满之后宣告未能如期成立。

  同时,该公司还面临公募管理规模不振的尴尬。截至今年二季度末,人保资产公募管理规模为125.36亿元,同比下滑幅度超过50%。

  就基金暂停运作、管理规模下滑等问题,《投资时报》向人保资产发送沟通函,不过截至发稿未收到回复。

  债基暂停运作

  旗下债券型基金接连出现暂停运作、新基金发行失利,人保资产到底怎么了?

  公开资料显示,人保添利9个月定开债A/C第一个封闭期为2019年11月6日至2020年8月5日。根据基金合同约定,基金管理人决定本基金第一个封闭期到期后暂停运作,暂停进入下一开放期,暂不开放申购及转换转入等相关业务。基金将在该封闭期最后一日(即2020年8月5日),将全部基金份额自动赎回,以当日该类基金份额的基金资产净值向相应类别基金份额持有人进行分配。

  人保资产表示,该基金暂停运作后,基金管理人将根据届时的市场情况决定后续运作安排。如基金管理人决定恢复本基金运作,将依法进行信息披露。

  根据暂停运作公告,基金暂停运作期间,基金管理人可以与基金托管人协商一致,决定终止基金合同,报中国证监会备案并公告,无须召开基金份额持有人大会。

  《投资时报》研究员还注意到,该基金业绩表现不甚理想。Wind数据显示,截至8月5日,该基金A、C类份额今年以来的净值增长率分别为2.11%、1.84%,成立以来收益率分别为2.3%、1.96%。

  基金合同显示,人保添利9个月定开债A/C成立于去年11月6日,首募规模刚刚达到2亿元成立门槛,为2.06亿元,募集有效认购总户数为4082户。

  值得一提的是,这已不是人保资产今年以来暂停运作的首只债券型基金。早在今年3月,该公司旗下人保添益6个月定开在第一个封闭期满之后也被宣告暂停运作。随后在6月1日,该基金终止基金合同并依法履行基金财产清算程序。

  公告显示,清算原因在于至2020年3月5日日终,该基金基金资产净值加上当日有效申购申请金额及基金转换中转入申请金额扣除有效赎回申请金额及基金转换中转出申请金额后的余额低于5000万元,基金份额持有人数不满200人。

  人保添利9个月定开债A业绩表现

数据来源:Wind

  陷入多事之秋

  人保资产成立于2003年7月,是我国境内首家保险资产管理公司,并于2017年获得公募基金业务牌照。

  然而,在今年基金市场火热的情况下,人保资产的管理规模却急剧下滑,且以连续第四个季度下降。

  Wind统计显示,截至今年二季度末,人保资产公募管理规模为125.36亿元,相较于去年同期的256.98亿元大幅缩水131.62亿元,下滑幅度超过50%,该公司行业排名也倒退至92/141。该公司管理规模缩水的主要原因在于旗下固收类基金规模的大幅减少。

  除了存量基金暂停运作以及被赎回,新基金发行不利也是规模不振的原因之一。7月25日,该公司旗下两只被动指数型债券基金——人保中债1-3年国开债和人保中债1-3年农发债在募集期限届满,基金未能满足基金备案条件,基金《基金合同》不能生效。

  据悉,上述两只基金于2019年10月24日获得中国证监会准予注册的批复,募集期均为2020年4月23日至2020年7月22日。

  在债券型基金发行问题浮出水面的同时,人保资产的权益类基金发行之路同样不太顺利。

  自2019年以来,人保资产仅发行了一只主动权益类基金——人保行业轮动,该产品成立于去年4月24日,首募规模3.11亿元,但截至今年二季度末,该基金规模已不足1亿元,为0.72亿元。

  值得注意的是,成立于2018年12月25日的人保鑫盛纯债A/C各阶段净值增长率均表现欠佳。Wind数据显示,截至8月13日,该基金A、C类份额今年以来、近一年的净值增长率分别为-4.06%/-4.18%、-6.72%、-6.95%,同类排名均是垫底;成立以来收益率分别为-3.99%、-4.47%。

  除此之外,今年以来,人保资产已有四位基金经理离任,分别是梁婷、李道滢、魏瑄、刘笑明。其中,梁婷于2017年11月加入该公司,任固定收益投资总监。而李道滢则是权益阵营的主力,先后管理过人保双利优选、人保研究精选、人保转型新动力等5只基金(各类份额合并计算)。

  目前,人保资产旗下有8位基金经理,平均从业年限为1.73年。张玮基金经理从业年限时间最长,超过4年,不过石晓冉、朱睿、田阳、高喆等6位基金经理从业年限不足2年。可见,该公司基金经理趋于“年轻化”。

  人保资产公募管理规模(单位:亿元)

数据来源:Wind

.app-kaihu-qr

{text-align: center;padding: 20px 0;}
.app-kaihu-qr span

{font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;}
.app-kaihu-qr img

{width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;}

扫二维码 3分钟在线开户 佣金低福利多

.appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;}.appendQr_normal{float:left;}.appendQr_normal img{width:74px;}.appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:74px;padding-left:20px;color:#333;}

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:张熠

更多精彩报道,尽在https://mhi-service.com

首家欧洲航司 8月20日起法航恢复北京航线客运服务

  原标题:首家欧洲航司!8月20日起法航恢复北京航线客运服务

  新京报讯(记者 曲筱艺)8月17日,新京报记者从法国航空获悉,自8月20日起,法航将恢复中国大陆北京航线的客运航班服务,在巴黎戴高乐机场与天津/北京之间每周运营1个客运航班。自此,法航将在中国大陆航线上每周共执飞3个客运航班,其中包含上海航线上的2个客运航班。 自今日起,该航班可通过法航官网预订。

  法航表示,根据中国的有关健康卫生规定,从巴黎戴高乐机场起飞的去程航班入境目的地将为天津(TSN),回程航班将从北京首都国际机场(PEK)起飞。航班将由波音B777-300ER机型执飞。

  根据法航航班时刻表,自8月20日起,AF202航班将于当地时间21:40分从巴黎戴高乐机场出发,于第二天13:45分抵达天津滨海国际机场,每周四执飞;AF201航班则于北京时间2:30分从北京首都国际机场出发,于当天7:25分抵达巴黎戴高乐机场,每周六执飞。

  法航荷航集团大中国区总经理庞道安表示,法航是新冠疫情以来,首家恢复北京航线客运航班的欧洲航司。此前,法航已从6月18日起恢复上海航线客运服务,目前每周运营2个航班。

  依据各国旅行限制的取消情况,法航将继续逐步增加目的地与航班频次,预计今年9月底达到最初计划航班时刻的50%,10月底达到60%。法航计划在2020夏季结束前执飞约170个目的地航线,约占平时航线网络的85%。

  法航表示,旅客需要在法航运营的航班上全程佩戴医用口罩,并在特定洲际航班起飞前测量体温。据了解,目前法航强化了飞机的日常清洁工作,并引入了使用经批准的病毒消杀喷雾对机舱进行定期消毒的特定程序。此外,法航机舱内空气每三分钟更新1次,机上空气循环系统配备了“高效空气过滤器(HEPA过滤器)”,与手术室内使用的设备相同。机上服务也随之调整,优先提供单独包装的产品。

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:陈志杰

更多精彩报道,尽在https://mhi-service.com

雄安新区对外骨干路网重点建设“双过半”

  雄安新区对外骨干路网重点建设“双过半”

  本报讯 (记者杜鑫)8月15日,记者从雄安新区对外骨干路网重点建设项目第一阶段“大干120天”劳动竞赛总结暨第二阶段“百日攻坚”劳动竞赛誓师大会上获悉,第一阶段“大干120天”劳动竞赛已圆满结束,10个重点项目竞赛期间完成投资207.23亿元,占竞赛目标的139.1%。至6月底,10个重点项目上半年完成投资213.09亿元,占年度投资的50%,圆满完成时间任务“双过半”目标。

  京雄高速、荣乌高速新线、京德高速和津石高速是雄安新区“四纵三横”区域高速网中的重点项目,建成通车后对完善雄安新区对外骨干交通路网,推动京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。

  以交通运输部交通强国试点工作为契机,雄安新区对外骨干路网重点建设项目加强成熟、先进工艺推广应用,鼓励“四新”“三微改”等技术,加强技术创新,推动智能化建造,助力品质提升。比如,会同科研单位,加快推进“智慧高速、耐久性路面、智能建造”三大专题研究;聚焦“新基建”要求,基于5G、北斗高精度定位等技术,计划建设数字化智能交通基础设施。

  据了解,第二阶段“百日攻坚”劳动竞赛将从8月中旬开始至11月底结束。竞赛期间计划完成投资161亿元,占年度投资的36.4%,至11月底,津石高速、G230京冀界至码头镇段、G230白沟桥改建工程和G107北河大桥建成通车,京雄、荣乌新线、京德、容易和安大线主体建成。

  杜鑫

【编辑:房家梁】

更多精彩报道,尽在https://mhi-service.com